General Motors (GM) vừa công bố hợp tác với Google để tích hợp trợ lý trí tuệ nhân tạo Gemini vào các dòng xe hơi và xe tải của hãng, bắt đầu từ năm 2026. Đây là bước tiếp theo trong chiến lược mở rộng hệ sinh thái phần mềm trên xe, hướng tới việc điều khiển và tương tác bằng giọng nói thông qua AI.
Theo thông tin từ GM, Gemini sẽ được tích hợp trực tiếp vào nền tảng Google Built-in, vốn đã có mặt trên nhiều mẫu xe Buick, Chevrolet, Cadillac và GMC. Hệ thống này cho phép người lái tương tác bằng ngôn ngữ tự nhiên, thay vì các lệnh cứng như trước. Người dùng có thể đặt câu hỏi, yêu cầu điều chỉnh điều hòa, gửi tin nhắn, hoặc tìm trạm sạc gần nhất.
Công ty cho biết, AI có thể hiểu ngữ cảnh và phản hồi linh hoạt, đồng thời học theo thói quen sử dụng của người lái. Tuy nhiên, GM chưa công bố cụ thể Gemini sẽ hoạt động khi xe ngoại tuyến hay không, cũng như mức độ truy cập dữ liệu người dùng mà hệ thống được phép thực hiện.
Cùng với việc tích hợp AI, GM cũng công bố nền tảng điện tử thế hệ mới, có khả năng xử lý mạnh gấp 35 lần, băng thông cao hơn 1.000 lần và tốc độ cập nhật phần mềm nhanh hơn 10 lần so với hiện nay. Nền tảng này sẽ bắt đầu được triển khai từ năm 2028, hỗ trợ các tính năng điều khiển tự động và cập nhật OTA (Over-the-Air).
Bên cạnh đó, GM cho biết đang phát triển công nghệ “eyes-off driving” – cho phép xe tự vận hành mà người lái không cần chạm vô lăng. Tính năng này dự kiến ra mắt vào năm 2028 trên dòng Cadillac Escalade IQ, tiếp nối hệ thống Super Cruise hiện có, vốn đã ghi nhận hơn 700 triệu dặm lái tự động mà không có sự cố nghiêm trọng.
Ảnh minh họa: Cadillac Escalade IQL 2028, mô phỏng trải nghiệm lái xe không cần chạm vô lăng. Escalade IQL sẽ là mẫu xe đầu tiên của Cadillac sử dụng nền tảng điện tử thế hệ mới, ra mắt năm 2028.
Từ năm 2026, GM cũng sẽ triển khai hệ thống năng lượng GM Energy Home System, cho phép xe điện sạc hai chiều, vừa nhận điện từ lưới vừa có thể cung cấp ngược lại cho nhà hoặc trạm sạc khác. Công nghệ này, gọi là Vehicle-to-Grid (V2G), được xem là hướng phát triển mới cho xe điện trong tương lai.
GM khẳng định quyền riêng tư người dùng sẽ được bảo đảm. Dữ liệu thu thập bởi AI chỉ phục vụ cho việc cải thiện trải nghiệm và không được chia sẻ cho bên thứ ba. Việc giám sát dữ liệu do Christina Montgomery, cựu Giám đốc An ninh và Niềm tin của IBM, phụ trách.
Những động thái mới của GM cho thấy hãng xe Mỹ đang đẩy mạnh đầu tư vào phần mềm và dịch vụ số, bên cạnh việc chuyển đổi sang xe điện, trong bối cảnh các đối thủ như Tesla và Hyundai cũng đang tập trung tích hợp AI vào hệ thống điều khiển trên xe.
Theo: TechCrunch, GM Newsroom.
Theo thông tin từ GM, Gemini sẽ được tích hợp trực tiếp vào nền tảng Google Built-in, vốn đã có mặt trên nhiều mẫu xe Buick, Chevrolet, Cadillac và GMC. Hệ thống này cho phép người lái tương tác bằng ngôn ngữ tự nhiên, thay vì các lệnh cứng như trước. Người dùng có thể đặt câu hỏi, yêu cầu điều chỉnh điều hòa, gửi tin nhắn, hoặc tìm trạm sạc gần nhất.
Công ty cho biết, AI có thể hiểu ngữ cảnh và phản hồi linh hoạt, đồng thời học theo thói quen sử dụng của người lái. Tuy nhiên, GM chưa công bố cụ thể Gemini sẽ hoạt động khi xe ngoại tuyến hay không, cũng như mức độ truy cập dữ liệu người dùng mà hệ thống được phép thực hiện.
Cùng với việc tích hợp AI, GM cũng công bố nền tảng điện tử thế hệ mới, có khả năng xử lý mạnh gấp 35 lần, băng thông cao hơn 1.000 lần và tốc độ cập nhật phần mềm nhanh hơn 10 lần so với hiện nay. Nền tảng này sẽ bắt đầu được triển khai từ năm 2028, hỗ trợ các tính năng điều khiển tự động và cập nhật OTA (Over-the-Air).
Bên cạnh đó, GM cho biết đang phát triển công nghệ “eyes-off driving” – cho phép xe tự vận hành mà người lái không cần chạm vô lăng. Tính năng này dự kiến ra mắt vào năm 2028 trên dòng Cadillac Escalade IQ, tiếp nối hệ thống Super Cruise hiện có, vốn đã ghi nhận hơn 700 triệu dặm lái tự động mà không có sự cố nghiêm trọng.
Ảnh minh họa: Cadillac Escalade IQL 2028, mô phỏng trải nghiệm lái xe không cần chạm vô lăng. Escalade IQL sẽ là mẫu xe đầu tiên của Cadillac sử dụng nền tảng điện tử thế hệ mới, ra mắt năm 2028.
Từ năm 2026, GM cũng sẽ triển khai hệ thống năng lượng GM Energy Home System, cho phép xe điện sạc hai chiều, vừa nhận điện từ lưới vừa có thể cung cấp ngược lại cho nhà hoặc trạm sạc khác. Công nghệ này, gọi là Vehicle-to-Grid (V2G), được xem là hướng phát triển mới cho xe điện trong tương lai.
GM khẳng định quyền riêng tư người dùng sẽ được bảo đảm. Dữ liệu thu thập bởi AI chỉ phục vụ cho việc cải thiện trải nghiệm và không được chia sẻ cho bên thứ ba. Việc giám sát dữ liệu do Christina Montgomery, cựu Giám đốc An ninh và Niềm tin của IBM, phụ trách.
Những động thái mới của GM cho thấy hãng xe Mỹ đang đẩy mạnh đầu tư vào phần mềm và dịch vụ số, bên cạnh việc chuyển đổi sang xe điện, trong bối cảnh các đối thủ như Tesla và Hyundai cũng đang tập trung tích hợp AI vào hệ thống điều khiển trên xe.
Theo: TechCrunch, GM Newsroom.
