Sau một vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến mẫu xe điện chủ lực của mình, Xiaomi Corp. đã trì hoãn thời điểm ra mắt dòng SUV động cơ điện đầu tiên của họ. Động thái này có thể gây ảnh hưởng đến tham vọng cạnh tranh của Xiaomi với Tesla và BYD.
Theo những nguồn tin, Xiaomi sẽ không bắt đầu bán mẫu xe SUV điện YU7 vào tháng 6 hoặc tháng 7 như kế hoạch ban đầu, và ngày ra mắt mới vẫn chưa được xác nhận. Họ cũng cho biết Xiaomi đã hủy bỏ buổi giới thiệu YU7 tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải diễn ra tuần này.
Gã khổng lồ công nghệ có trụ sở tại Bắc Kinh cũng đã thay đổi thời gian tổ chức Ngày Nhà đầu tư thường niên từ cuối tháng 4 sang tháng 6, theo một nguồn tin của Bloomberg.
Việc trì hoãn này làm chậm lại dự án xe điện trị giá 10 tỷ USD của Xiaomi, thứ được đồng sáng lập và Chủ tịch Lei Jun mô tả là nỗ lực khởi nghiệp cuối cùng của ông. Công ty hiện chỉ mới ra mắt một mẫu xe điện duy nhất, SU7, và việc mở rộng sang dòng crossover SUV sẽ giúp củng cố nỗ lực cạnh tranh của Xiaomi với các đối thủ đã có tên tuổi như Tesla và BYD tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Theo những nguồn tin, Xiaomi sẽ không bắt đầu bán mẫu xe SUV điện YU7 vào tháng 6 hoặc tháng 7 như kế hoạch ban đầu, và ngày ra mắt mới vẫn chưa được xác nhận. Họ cũng cho biết Xiaomi đã hủy bỏ buổi giới thiệu YU7 tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải diễn ra tuần này.
Gã khổng lồ công nghệ có trụ sở tại Bắc Kinh cũng đã thay đổi thời gian tổ chức Ngày Nhà đầu tư thường niên từ cuối tháng 4 sang tháng 6, theo một nguồn tin của Bloomberg.
Việc trì hoãn này làm chậm lại dự án xe điện trị giá 10 tỷ USD của Xiaomi, thứ được đồng sáng lập và Chủ tịch Lei Jun mô tả là nỗ lực khởi nghiệp cuối cùng của ông. Công ty hiện chỉ mới ra mắt một mẫu xe điện duy nhất, SU7, và việc mở rộng sang dòng crossover SUV sẽ giúp củng cố nỗ lực cạnh tranh của Xiaomi với các đối thủ đã có tên tuổi như Tesla và BYD tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Thông tin về việc chiếc Xiaomi SU7 mới ra mắt gặp tai nạn chết người ở ở An Huy, Trung Quốc
Vụ tai nạn liên quan đến Xiaomi SU7 tại tỉnh An Huy, Trung Quốc, xảy ra vào đêm ngày 29 tháng 3 năm 2025 trên tuyến cao tốc Đức Châu - Thượng Nhiêu gần thành phố Đồng Lăng. Theo các báo cáo từ truyền thông Trung Quốc và tuyên bố chính thức của...
tinhte.vn
Cảnh sát Trung Quốc hiện tại đang điều tra vụ tai nạn xảy ra vào ngày 29/3/2025 tại tỉnh An Huy, miền đông nước này. Vụ tai nạn đã khiến ba phụ nữ thiệt mạng, sau khi chiếc sedan Xiaomi SU7, với chức năng tự lái được bật, đã đâm vào hàng rào bê tông và bốc cháy trên đường cao tốc.
Vụ việc gây chú ý này đã làm dấy lên cuộc tranh luận trực tuyến về công nghệ hỗ trợ lái xe, pin và an toàn của các mẫu xe điện. Cơ quan quản lý ngành công nghiệp xe hơi đã triệu tập hơn 10 hãng sản xuất ô tô hàng đầu tại đất nước này, để thiết lập các quy tắc chặt chẽ hơn liên quan đến khả năng của hệ thống tự hành, ADAS, cũng như cách các hãng quảng cáo các tính năng của xe điện thông minh:
Sau vụ tai nạn thương tâm, Trung Quốc cấm quảng cáo ô tô bằng cụm từ "xe tự lái" và "xe thông minh"
Trung Quốc đã ra lệnh cho các hãng xe ô tô không sử dụng các thuật ngữ "kiểm soát hành trình thông minh" và "xe tự lái" khi quảng cáo các tính năng hỗ trợ lái xe. Đồng thời nhà quản lý thị trường cũng sẽ sự giám sát chặt chẽ hơn đối với những bản...
tinhte.vn
Các nhà đầu tư đang kỳ vọng vào xe điện sẽ thúc đẩy hoạt động kinh doanh của Xiaomi, trong bối cảnh thị trường điện thoại thông minh Trung Quốc phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt và tăng trưởng chậm lại. Vào tháng 3, Xiaomi đã tăng mục tiêu sản lượng giao xe điện trong năm 2025 lên 350.000 chiếc sau khi ghi nhận mức tăng trưởng doanh thu nhanh nhất kể từ năm 2021.
Cổ phiếu của Xiaomi đã giảm hơn 20% kể từ giữa tháng 3 tại sàn giao dịch chứng khoán Hồng Kông, cho thấy sự lo ngại ngày càng gia tăng của các nhà đầu tư về triển vọng hoạt động xe điện của công ty.
Theo Bloomberg
