SKODA PEAQ ra mắt toàn cầu: Cao cấp & hiện đại hơn nhưng vẫn thực dụng "Kiểu Skoda"

Tại sự kiện ra mắt toàn cầu vào ngày 23/06/2026 tại Thuỵ Sỹ, thương hiệu ô tô có bề dày lịch sử hơn 130 năm đến từ Cộng hòa Séc đã chính thức trình làng mẫu SUV thuần điện 7 chỗ mang tên Skoda Peaq. Được phát triển dựa trên triết lý của phiên bản concept Vision 7S, Peaq hiện là mẫu xe lớn nhất, đắt đỏ nhất và đóng vai trò là mẫu xe flagship định hình toàn bộ kỷ nguyên xe điện tương lai của thương hiệu.

Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang bị cuốn vào cuộc đua vũ trang về công nghệ bóng bẩy, hào nhoáng có phần xa rời thực tế, All New Skoda Peaq chọn một hướng đi hoàn toàn khác biệt. Chiếc xe trở thành một mẫu xe tham chiếu, chứng minh cho thế giới thấy Skoda vẫn kiên định làm sản phẩm đúng theo DNA cốt lõi: Đơn giản, thực dụng, thông minh & tinh tế, đồng thời tạo ra một sự chuyển dịch mượt mà khi giữ được những giá trị cơ bản vốn đã quá thành công trên các dòng xe xăng hiện tại.

Ngoại hình

Skoda Peaq sở hữu kích thước bệ vệ của một chiếc SUV cỡ lớn với chiều dài tổng thể đạt 4.874 mm và chiều dài cơ sở xấp xỉ 2.965 mm (dài hơn chiếc Kodiaq chạy xăng 116 mm). Xe được xây dựng trên nền tảng khung gầm MEB+ của Tập đoàn Volkswagen, mang lại một phom dáng bề thế, vững chãi.

Đây là mẫu xe tiên phong áp dụng trọn vẹn ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới mang tên Modern Solid, nổi bật bởi tinh thần tối giản và các đường nét gãy gọn.

Điểm nhấn rõ nét nhất nằm ở mặt ca-lăng đóng kín mang tên Tech Deck Face màu đen bóng. Thay vì lưới tản nhiệt truyền thống, khu vực này được làm phẳng tinh gọn, tích hợp ẩn các cảm biến radar và camera của hệ thống hỗ trợ lái. Cụm đèn pha tạo hình chữ "T" đặc trưng sử dụng công nghệ LED Matrix 18 phân đoạn, kết hợp với cản trước mang đường nét Volcano line gân guốc.

Nhìn từ bên hông, xe nổi bật với đường vai đặt cao bệ vệ, nhấn mạnh bởi cột D bản rộng mang dòng chữ SKODA. Đuôi xe tái hiện tinh thần thiết kế ở đầu xe với cụm đèn hậu LED chữ T thanh mảnh, sắc nét.

Dù sở hữu kích thước lớn, Peaq vẫn đạt hệ số cản gió ấn tượng chỉ 0,249. Thành quả này đến từ sự kết hợp của cửa gió chủ động phía sau cản trước, gầm xe phẳng, gương chiếu hậu thuôn gọn và đặc biệt là hệ thống tay nắm cửa ẩn phẳng thân xe bằng điện lần đầu tiên xuất hiện trong lịch sử Skoda.

Trên kính lái bên ghế phụ, Skoda khéo léo đặt hình ảnh ba người đạp xe để gợi nhắc về nguồn gốc xuất thân từ xưởng sản xuất xe đạp Slavia vào thế kỷ trước. Ngoài ra, gạt mưa của xe cũng tích hợp sẵn vòi phun nước trên thân, giúp làm sạch tối ưu và tiết kiệm 50% lượng nước rửa kính.

Nội thất

Nếu như ngoại thất mang lại sự vững chãi của kỷ nguyên mới thì khoang cabin phong cách lounge của All New Skoda Peaq lại là nơi triết lý Simply Clever (Đơn giản mà thông minh) được bảo tồn một cách cực đoan. Skoda không cố gắng biến chiếc xe điện này thành một món đồ chơi công nghệ xa lạ, mà giữ nó gần gũi, thực tế như những chiếc xe máy xăng quen thuộc của hãng.

Cảm giác ngồi trên ghế của Skoda Peaq rất vững vàng và ôm người một cách tự nhiên, rất tương đồng với dải sản phẩm hiện hành vốn mình luôn đánh giá cao. Form ghế này không có nhiều sự khác biệt so với dải sản phẩm xe xăng hiện tại của hãng (ngay cả những chiếc SUV cỡ nhỏ như Kushaq cũng sở hữu kiểu thiết kế ghế ngồi ôm người này). Đó là những bộ ghế mang hơi hướng thể thao, nâng đỡ cơ thể tối đa giúp hành khách không bị mệt mỏi trên các hành trình dài.

Dù ở cấu hình 5 chỗ hay 7 chỗ, Skoda đều cung cấp gói nâng cấp cao cấp Relax Package (xuất hiện ngay cả trên bản Sportline). Gói này trang bị ghế trước chỉnh điện công thái học được chứng nhận bởi tổ chức y tế cột sống AGR của Đức, tích hợp thông gió, massage sâu và bệ đỡ bắp chân chỉnh điện bản to, dài.

Nếu là một mẫu xe điện cao cấp cuar thương hiệu khác, khu vực tap-lo và khoang hành lý của một chiếc xe điện chắc chắn sẽ được cắt gọt phẳng phiu, mướt mắt để tạo cảm giác công nghệ. Nhưng Skoda nói "không". Hãng chấp nhận một tổng thể có phần "lủng củng" về mặt thị giác để đổi lấy sự tiện dụng tối đa cho người dùng đúng chất DNA của hãng:

• Hàng ghế thứ 2: Ngay giữa sàn xe, Skoda bố trí sẵn 2 khay đựng đồ tiện lợi cùng ngăn chứa đồ phía sau bệ trung tâm.
• Khoang hành lý kỷ lục: Cốp xe được chia nhỏ bằng nhiều hộc, khay để phân loại đồ đạc. Ở cấu hình 5 chỗ, sức chứa khoang hành lý lên tới 935 lít – con số lớn nhất trên mọi mẫu xe Skoda từ trước đến nay. Xe còn có thêm khoang chứa đồ phía trước (frunk) rộng 37 lít để cất cáp sạc.
• Nút bấm vật lý trực quan: Bảng điều khiển trung tâm tuy phẳng và sạch sẽ, nhưng các nút bấm và cần gạt vật lý hay dùng như chỉnh nhiệt độ độc lập, tốc độ quạt gió, nút đèn khẩn cấp và núm cuộn âm lượng vẫn được giữ lại đầy đủ. Bố cục vô-lăng hai chấu và phím bấm rất đơn giản, trực quan. Một người đang lái xe xăng của Skoda khi bước lên Peaq sẽ cảm thấy quen thuộc ngay lập tức, thậm chí không cần nhìn vẫn điều khiển chính xác theo bản năng.

Trung tâm giải trí của Peaq là màn hình cảm ứng kích thước lớn 13,6 inch đặt dọc trên nền tảng Android – một thiết kế lần đầu tiên xuất hiện trên xe Skoda, cho phép tùy biến giao diện dạng lưới và hỗ trợ các ứng dụng bên thứ ba như Spotify hay YouTube. Phía sau vô-lăng là màn hình hiển thị thông tin kính lái AR HUD tích hợp công nghệ thực tế ảo tăng cường.

Nằm trong gói Relax Package, Skoda còn mang đến trải nghiệm “phòng khách trên bánh xe” nhờ hệ thống âm thanh cao cấp Sonos 16 loa, công suất 755 W được tinh chỉnh riêng cho cabin của Peaq. Hệ thống sử dụng bộ khuếch đại A2B booster amplifier thế hệ mới cùng cụm subwoofer kép 200 W đặt trong thùng loa 18 lít cho dải trầm sâu, gọn và uy lực.

Đặc biệt, xe sở hữu mái kính toàn cảnh lớn nhất của hãng (hơn 2,1 m vuông) tích hợp công nghệ Dynamic Shade Control. Mái kính điện này có khả năng thay đổi độ trong suốt và mức truyền sáng thông qua điện áp, được chia thành 9 phân đoạn điều khiển độc lập thông qua màn hình hoặc bảng cảm ứng trên trần xe.

Hệ thống sạc không dây Qi2 cho hai điện thoại cũng được trang bị với công suất 25W, tích hợp tản nhiệt làm mát chủ động và nam châm từ tính giúp cố định vị trí máy. Bên cạnh đó, ứng dụng MySkoda cung cấp các tính năng độc quyền như Camp Mode (duy trì thông gió, nhiệt độ cabin và nguồn khí tươi suốt đêm khi ngủ lại trong xe) và khóa số di động (Digital Key) khởi động xe qua smartphone.

Pin và Công nghệ sạc

Phát triển trên nền tảng MEB+, Skoda Peaq mang đến cho người dùng 3 tùy chọn cấu hình động cơ hiệu quả, sử dụng pin NMC (niken-mangan-coban) sản xuất ngay tại Mlada Boleslav:

• Peaq 60: Sử dụng bộ pin dung lượng 63 kWh (trong đó dung lượng hữu dụng là 59 kWh). Phiên bản này trang bị một mô-tơ đơn đặt ở cầu sau (RWD), sản sinh công suất tối đa 150 kW (tương đương 204 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Xe sở hữu tầm vận hành vượt mốc 450 km sau một lần sạc đầy và chỉ mất khoảng 27 phút để sạc nhanh DC từ 10% lên 80%.
• Peaq 90: Sở hữu bộ pin lớn hơn với dung lượng 91 kWh (dung lượng hữu dụng đạt 86 kWh). Xe vận hành bằng hệ dẫn động cầu sau (RWD), mang lại công suất tối đa 210 kW (286 mã lực) cùng mô-men xoắn cực đại lên tới 545 Nm. Cấu hình này giúp xe đạt tầm di chuyển ấn tượng nhất, vượt qua mức 640 km, trong khi thời gian sạc nhanh DC từ 10% đến 80% là 28 phút.
• Peaq 90x: Đây là phiên bản hiệu năng cao sử dụng chung bộ pin lớn 91 kWh (86 kWh hữu dụng) nhưng tích hợp hệ dẫn động hai cầu toàn thời gian (AWD với 2 mô-tơ điện), đẩy tổng công suất tối đa lên đến 220 kW (299 mã lực). Phiên bản này cung cấp phạm vi hoạt động tối đa vượt mốc 610 km và cũng chỉ cần 28 phút cho một chu trình sạc nhanh DC từ 10% lên 80%.

Tất cả các phiên bản đều sử dụng động cơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu ở cầu sau để tối ưu hiệu suất. Hệ thống treo trước MacPherson phối hợp cùng treo sau 5 liên kết. Nhờ chế độ lái một bàn đạp (One-Pedal Drive), cơ chế thu hồi năng lượng phanh đã đảm nhiệm tới 95% nhu cầu hãm tốc trong điều kiện di chuyển hàng ngày.

Hệ thống sạc của Peaq hỗ trợ dòng sạc nhanh DC lên tới 199 kW. Đáng chú ý, tính năng sạc hai chiều (Bidirectional Charging) không chỉ dừng lại ở V2L (Vehicle-to-Load) phát điện cho thiết bị cắm trại bên ngoài, mà còn hỗ trợ V2H (Vehicle-to-Home) cấp điện cho nhà ở và V2G (Vehicle-to-Grid) hoàn trả điện lên lưới thông qua wallbox chuyên dụng. Để tối ưu tầm vận hành trong mùa lạnh, xe có thêm tùy chọn bơm nhiệt thế hệ mới.

Nhận định

Khi tìm hiểu về Skoda từ trước đến nay, bất kỳ ai cũng có thể nhận ra những phản hồi nổi bật nhất từ người dùng toàn cầu dành cho hãng xe này đó là: Sự bền bỉ, chi phí "chăm nuôi" rẻ và tính thực dụng cao trong thiết kế.

Và khi nhìn vào Peaq – chiếc xe điện mới nhất, xịn nhất và là biểu tượng công nghệ hiện tại của họ, những triết lý đó không nằm trên thông cáo báo chí hay những câu slogan. Nó hiện hữu ngay trong từng trải nghiệm chạm, từng cái hộc chứa đồ nhỏ cho đến cách bố trí nút bấm thân thuộc như xe xăng. Skoda hiểu rõ khách hàng của mình thích gì, họ biết rằng tại thị trường châu Âu hiện tại, một chiếc xe điện 7 chỗ với kích thước vừa vặn chứ không quá đồ sộ đang trở thành phân khúc hấp dẫn nhất.

All New Skoda Peaq không phải là một chiếc xe điện khoe mẽ công nghệ. Đó là lời khẳng định mạnh mẽ về giá trị tham chiếu của thương hiệu: Dù công nghệ có thay đổi, phương thức truyền động có tiến hóa, thì một chiếc xe tốt nhất vẫn phải là chiếc xe giữ đúng DNA để phục vụ con người một cách thực tế và bền bỉ nhất.